Met een weekje vrij zijn alle Paddock gebruikers weer eens op Europese bodem. Na de drukte in het Vaticaan in de eerste week van mei, is Italië deze week het middelpunt van de autosport. Waarbij het rood van Ferrari in grote aantallen zichtbaar zal zijn, in de hoop dat Charles of Lewis de paus van Imola kan worden.
Nog voordat er duidelijk is wie er in dit weekend succes gaat hebben, verrassend kan presteren of wie de meeste pech heeft, is al wel duidelijk dat in het paddock soms een snel kokende pasta wordt gecreëerd. Daarvoor zijn de ingrediënten: snelheid, passie en een vleugje chaos.
Snelheid, een onlosmakelijk feit van de sport. Wie niet snel is, gaat niet winnen. Snelheid, tegenwoordig ook verbonden aan de wisseling van collega’s. Rookies krijgen van 2 tot 6 races de tijd om te laten zien of ze enige snelheid hebben. Zo niet, dan mag een ander het proberen. Een luxe die weinig werkgevers zich tegenwoordig kunnen permitteren.
Passie, een Italiaanse zekerheid die door alle liefhebbers van de sport zijn overgenomen. Passie is de drijfveer voor alle medewerkers om het bijna onmogelijke schema over de hele wereld uit te voeren en daar gelukkig bij te blijven. Passie is wat zorgt voor de vele toeschouwers die, ondanks alle chaos in de bestuursorganen van de sport, de sport trouw blijven.
Chaos. Er gaat geen week voorbij zonder chaos. Zelf als er niet naar een raceweekend wordt toegewerkt is er chaos. Een teammanager die ineens ontslag neemt, omdat zijn broer is aangehouden met wat veel briefjes geld. Een rijderswissel die vanaf januari al in de lucht hing. Een wijziging van het appendix over gedragsregels, een appendix die er eigenlijk nooit had moeten zijn. Een onderzoek naar het trucje om banden minder te laten opwarmen en daardoor langer zijn te gebruiken. Een luchtballontje om een vader van één van de coureurs als tegenkandidaat op te stellen als president van de autosport. De speculaties over de relatie van Lewis met zijn engineer, of zelfs of hij na dit seizoen versneld met seizoen zal gaan. Vergelijkbaar, het nieuws maken van de mogelijke toekomst plannen van Max waar geen nieuws over is. Ene ‘F. Hermann’ die over een nogal lang circuit in Duitsland wat rondjes heeft gereden in een GT3 auto, toevallig van Ferrari, voedt dergelijke geruchten. Daarbij wordt zelfs een combinatie gemaakt met mogelijke druk bij zijn teambaas, meneer Horner, waardoor hij mogelijk na de komende GP ontslagen kan worden. Uiteraard wordt dit daarna weer ontkent en kan er een nieuwe reeks aan artikelen het web op geslingerd worden, alsof het spaghetti is. Bij voorkeur slecht gekookte, zodat er minimaal één sliertje blijft plakken.
Wanneer je alle mogelijke uitkomsten minimaal één keer in een artikel verwerkt, kan er achteraf altijd gezegd worden dat je het al hebt zien aankomen. Het geeft maar aan: Formule 1 is populair en houdt zoveel mensen bezig waardoor ook geen nieuws beschikbaar komt als nieuws. Je zou bijna vergeten dat ook deze sporters net als de rest van ons ‘gewoon mens’ zijn. Met eigen levens naast de sport. Wel een luxe leven, een leven waarin jongensdromen tot realiteit groeien. Het zijn gewoon mensen, die blij worden van de gewone dingen, zoals in een levensgrote lego auto rijden in Miami. Heel gewoon.
Redflags 
Plaats een reactie